F40-F250 NBRゴム製タイヤカップリング(工業用途向け衝撃吸収機能付き)
| 材料 | NBRゴム | 色 | 黒 |
|---|---|---|---|
| タイプ番号 | F40 - F250 | 抗張力 | 8~12Mpa |
| 硬度 | 70+/-5ショア | 伸長 | 350% |
| 密度 | 1.25g/cm3 | サイズ | 標準サイズF40~F250 |
| パッキング | カートンで | ||
| ハイライト | ゴム製カップリング,pu のカップリング |
||
| モデル番号 | F040-F250 について |
|---|---|
| 適用する | 産業 |
| 材料 | 鉄鋼 |
| 硬さ | 硬化した |
| 操作する方法 | 半自動操作 |
| 歯のある部分形 | 違う |
| タイプ | 輪輪ギア |
| 製品素材 | タイヤコップリング用の鋳鉄または鋼 |
| エレメント | 天然ゴムまたは耐火性,反静的 |
| 輸出市場 | グローバル |
| 商標 | SYPT |
|---|---|
| 梱包 | パライウッドケース |
| 原産地 | 中国の上海 |
タイヤのコップリング機能:
- 耐久性の高い柔軟なタイヤのクッションは衝撃負荷を緩め,運転と駆動された機械の間の負荷を平ら化します.
- フランジは,F (顔) またはH (ハブ) の角型ブッシュフィットメントまたはサイズに合わせて掘り出されています.追加のスペースラーフランジで,シャフト端間の標準距離に対応し,ポンプの保守を容易にするために利用できます..
- メンテナンスや潤滑は必要ない.
- パーソナライズされた要求は利用可能です.
GR14, GR19, GR24, GR28, GR38, GR42, GR48, GR55, GR65, GR75, GR90, GR100, GR110, GR125, GR140, GR160, GR180
MT1, MT2, MT3, MT4, MT5, MT6, MT7, MT8, MT9, MT10, MT11, MT12, MT13
HRC70, HRC90, HRC110, HRC130, HRC150, HRC180, HRC230, HRC280
L35, L50, L70, L75, L90/95, L99/100, L110, L150, L190, L225, L276
FALK-R 10R, 20R, 30R, 40R, 50R, 60R, 70R, 80R
Hb80,Hb95,Hb110,Hb125,Hb140,Hb160,Hb180,Hb200,Hb240,Hb280,Hb315 について
HRC70, HRC90, HRC110, HRC130, HRC150, HRC180, HRC230, HRC280
L35, L50, L70, L75, L90/95, L99/100, L110, L150, L190, L225
NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265
ギア3J,4J,5J,6J,7J,8J,9J,10J,11J
購入者の図面に従って製造された特殊サイズ

